24日下午3点，地铁公司董事长伍勇与近300名市民一起，共同畅想了未来的地铁生活。伍总80分钟生动、幽默、详细的“地铁畅想”讲座，令在场的市民热血沸腾，纷纷踊跃向伍总以及建设事业部部长马文义、总工办副主任孙毅发问，在得到一个个满意的回答后，现场响起了阵阵掌声。

下午1点半，尽管距讲座开始还有一个多小时，但不少市民就已提前赶到市图书馆学术报告厅，并仔细地查看地铁公司现场的宣传资料。到讲座开始时，报告厅内已坐满了市民。市委宣传部以及市图书馆表示，参会的市民比之前所有的讲座都多，这可看出成都市民对地铁的关心度。

成都为什么要修地铁？

一个展示未来地铁生活的动画片拉开了讲座的序幕。伍总以此为题，开始为市民介绍地铁的知识，以及世界、中国城市轨道交通的发展史。

成都为什么要修地铁呢？伍总表示，这是城市道路交通状况决定的。成都市私家车已超过百万辆，占有量居全国第三，而且还在以每天800－1000辆的速度递增，虽然政府一再对现有城市道路进行拓宽和改造，但仍然满足不了道路交通需求。所以，往地下走，修地铁成为了成都市区解决道路交通问题的唯一出路。

按照规划，成都市城市快速轨道交通线网由7条线路组成，其中1、2、3号线为骨干线路，其余为辅助线。线路总长度274.15公里，地下线长度144.24千米，地上线129.91千米。中心城内线网密度达到0.34公里/平方公里，全线网共设车站122座，总投资1100亿元。近期任务是从2006年起，用10年左右的时间，建成成都市城市轨道交通骨干线路地铁1号线和地铁2号线；远期任务是用30年左右的时间，基本建成成都市城市快速轨道交通网络。

按照成都市的城市轨道交通线网规划，在30年后，成都市中心城内线网密度达到0.34公里/平方公里这个数字的含义是，居住在中心城区的每位市民出门5分钟内就能找到一个地铁车站，而且，一般来说，经过2次换乘，就能到达自己想要到的地方。

修建地铁对城市交通的发展有重大意义，同时还对城市经济、城市格局、城市环境等城市生活的各个方面都将产生深远的影响。

未来的成都地铁生活

伍勇根据自己所见、所闻、所感，为市民们描述了国内外城市的地铁生活的画面，并畅想了未来成都的地铁。目前国内外的地铁不仅作为主要交通工具，而且是一种生活方式，它已成为各个城市的城市名片。地铁带给成都的将是现代与便捷，从家门口进地铁，向南向北，向东向西，会将人们45分钟内的活动空间，扩大到2－3倍以上……

另外，新加坡地铁的“地铁10分钟理发”南京地铁站里的“5分钟梳头”，以及方便的“地铁早餐”都有可能一一出现在未来的成都地铁站内。未来的某一天，市民们可以在上班的时候拿一份报纸阅读、在地铁里看球赛，不相识的球迷会共同为各自着迷的球队加油……地铁将打破人们之间的疏远、隔离状况，提供了公共活动空间。

离地铁生活有多远

在畅想了未来的地铁生活后，伍总的话题回到了现在。“我们成都离这种生活有多远呢？告诉大家，还有三年多的时间！”目前一期工程是在2005年12月28日开工建设，预计将在2008年年底完成全线土建工程，2009年初开始全线铺轨、机电设备安装、车站装修和设备调试，并在2010年建成试运营。现在，从一期工程的起点红花堰车辆段到终点会展中心站都可见到我们成都地铁统一围挡，在这个围挡里，正建设着我们地铁未来的车辆段、车站和隧道。

创造地铁生活

2007年是我们成都地铁建设最为关键的一年，因为地铁1号线一期工程能否在2010年实现通车，关键要看今年的建设目标能否实现。尽管2007年距2010年还有一段距离，但伍总希望广大市民能与地铁公司一起共同创造、共同畅想地铁生活。

地铁是一个准公共产品，它的建设花的是老百姓的钱，建成后也是为广大老百姓提供便捷的交通，因此，我们希望在建设的过程中，有越来越多的老百姓来关心我们、监督我们，为我们提建议和意见。伍总欢迎市民在公司网站和博客留言，为我们提供建议。并通过地铁公司组织的各种活动来了解地铁。

市民踊跃提问

“地铁公司能不能保证地铁建设的工期？”“成都地铁如何打造节能地铁？”“地铁列车如何防水防潮” “盾构机在地下挖隧道，怎么确保两边的隧道不产生误差？”“地铁车站能不能体现成都的文化？”“地铁建设过程中如何拉动成都经济？”“地铁的票价是多少？”……伍总80分钟的讲座一结束，市民们关心地铁的热情也一下子调动起来，纷纷直接提问，或是递纸条。

“尽管建设过程中的困难很多，但是我们合理布置、优化施工方案，确保地铁如期开通！”“成都地铁的自然通风模式、冰蓄冷、屏蔽门等都是节能技术，我们还在建设的各个方面注重节能、减少能耗。”“我们专门对列车防水防潮进行了研究，请市民放心！”“盾构机有‘GPS’卫星测量系统，此外，我们还有严密的监测系统，避免施工产生误差”“成都地铁尽量将地铁车站打造成都特色，成为‘地下天府’”“在地铁建设中，地铁公司除对地方产品的扶持，还注重吸引建设地铁必需的厂家到成都建厂投资，比如德国海瑞克目前就在成都龙泉投资建厂，生产盾构机。”“地铁是准公共产品，票价取决于政府实力，以及当时的经济发展水平和市民收入情况，到时会公开听证，听取市民建设”……

伍总以及其他专家的回答引来了市民阵阵掌声。“成都地铁3号线什么时候修呢？”一位小朋友主动举手提问，伍总表示，3号线将在地铁1、2号线建成后开始修建，到时欢迎她参加到地铁修建当中来。

    在市民的提问得到满意回答后，不少听讲座的市民表示，伍总的“地铁畅想”让他们对成都地铁加深了解，并对地铁的未来充满了信心！他们将支持地铁建设，并向更多的市民宣传地铁！