为了加大公众参与力度，让更多市民了解成都地铁。今天，成都地铁2号线一期工程的项目评价单位铁道第二勘察设计院环境工程研究院与项目业主成都地铁公司一起，公布了2号线一期工程建设项目可能造成的环境影响和减缓措施，并从规划、环境、拆迁等方面进行公众参与调查，并广泛征集市民意见。（见网站和博客上的公告）
成都地铁2号线是成都地铁的主干线，为东西走向，是未来客流量最大的线路之一。其中一期工程在运行初期（2015年）的全日客流预测就会达到36.6万人次，高峰小时单向最大断面客流预测量会达到约1.45万人次。该线路建成后，将与1号线一期工程组成网状交通，发挥更大的输送旅客任务，并对城市环境和地面交通将起到明显的改善作用。
市民若有意见和建议都可根据公告上的电话、传真、网站等方式，向我们提供意见和建议。当然，市民也可以直接在我们的博客上留言，我们将尽量给予市民答复。
流量设计太小了，应该使用A型车，或者至少隧道大小预留A型大小。
新成都站一共就两个地铁，这个很少了，它未来的流量基本和2003年上海站流量相当，然而当时我跑过上海去看到的是3条地铁线统统挤满，很恐怖啊。所以2号线和未来那个线都该用A型车。
地铁2号线规划建设时应有前瞻性:
1.建议地铁2号线出东三环后平行成渝高速(相距500-1000 m左右)到十洪大道,再往南沿十洪大道至老成渝路,再往东到龙泉驿.
主要理由:未来成都新体育中心/青龙湖/上东阳光/花样年华常青藤/天地晨光丽景/丽阳嘉园/省医院洪河医院的交通方便性;
2.建议地铁2号线在三环和外环间为地下,出外环后建于地面,否则严重影响该片区的规划.
干嘛 不 到 体育中心啊 那 把 体育中心 修在 那边做什么啊 郁闷
我们的呼吁终于有了结果！
恭喜大家！
昨天的专家评审会作出重大决定：
地铁二号线一期全程改走地下！
不再高架！
但愿地铁二号线延伸段
也始终在地下运行！
永不出地！
这个决定好啊!在地下虽然建造起来比较麻烦,要考虑的技术问题更多,但是高架太影响城市的交通、美观了。大家不希望以后从天上俯瞰成都没有树全是路啊。
欢迎大家继续关注我们！！
我们的呼吁终于有了结果！
恭喜大家！
昨天的专家评审会作出重大决定：
地铁二号线一期全程改走地下！
不再高架！
但愿地铁二号线延伸段
也始终在地下运行！
永不出地！
希望尽快全面开工，应该有新时期的特区效率！
看到深圳五条线路同时开工，为什么我们就不能！？
难道没钱吗？不会吧。
问二号线的一期工程后是否会在近期完成后面的工程如郫县那边的工程.
能否放一个比较大的规划图啊....俺都看不清2号线的线路
地铁2号线规划建设时应有前瞻性:
1.建议地铁2号线出东三环后平行成渝高速(相距500-1000 m左右)到十洪大道,再往南沿十洪大道至老成渝路,再往东到龙泉驿.
主要理由:未来成都新体育中心/青龙湖/上东阳光/花样年华常青藤/天地晨光丽景/丽阳嘉园/省医院洪河医院的交通方便性;
2.建议地铁2号线在三环和外环间为地下,出外环后建于地面,否则严重影响该片区的规划.
强烈建议将此网页删除，并且从此以后请不要再开展类似的向公众征集意见的活动。征集了半天意见，结果高架的地方还是要高架，群众强烈要求经过新体育中心还是没有任何变动……如果只是做做样子给老百姓看，装模做样的假民主，如此官僚作风还不如不做！彻底对地铁公司失望
征集大家意见的目的就是想听听市民建议，并在满足规划和需求的情况下，根据大家建议和意见对我们的工程进行修改和完善。目前根据大家建议以及专家意见修改后的2号线相关规划已上报国家发改委。请相信地铁工程不是面子工程，它的规划和建设肯定要满足城市发展需要和市民出行需要。当然，城市发展需求和每位市民出行需求也不可能完全一致的情况，因此，它也不可能满足所有人的每个愿意。
强烈建议将此网页删除，并且从此以后请不要再开展类似的向公众征集意见的活动。征集了半天意见，结果高架的地方还是要高架，群众强烈要求经过新体育中心还是没有任何变动……如果只是做做样子给老百姓看，装模做样的假民主，如此官僚作风还不如不做！彻底对地铁公司失望
年轻人，就是爱冲动。唉！只图一时的痛快，
看来支持地铁2号线经过新体育中心的呼声挺高的嘛，我也来支持一个！
地铁2号线规划建设时应有前瞻性:
1.建议地铁2号线出东三环后平行成渝高速(相距500-1000 m左右)到十洪大道,再往南沿十洪大道至老成渝路,再往东到龙泉驿.
主要理由:未来成都新体育中心/青龙湖/上东阳光/花样年华常青藤/天地晨光丽景/丽阳嘉园/省医院洪河医院的交通方便性;
2.建议地铁2号线在三环和外环间为地下,出外环后建于地面,否则严重影响该片区的规划.
地铁2号线规划建设时应有前瞻性:
1.建议地铁2号线出东三环后平行成渝高速(相距500-1000 m左右)到十洪大道,再往南沿十洪大道至老成渝路,再往东到龙泉驿.
主要理由:未来成都新体育中心/青龙湖/上东阳光/花样年华常青藤/天地晨光丽景/丽阳嘉园/省医院洪河医院的交通方便性;
2.建议地铁2号线在三环和外环间为地下,出外环后建于地面,否则严重影响该片区的规划.
有道理！医院和体育中心都很重要，政府应该充分考虑它们的交通问题。但一定要走地下才好，否则病人们会被噪音搞死了，如果走高架，那还不如离远点呢。
地铁2号线规划建设时应有前瞻性:
1.建议地铁2号线出东三环后平行成渝高速(相距500-1000 m左右)到十洪大道,再往南沿十洪大道至老成渝路,再往东到龙泉驿.
主要理由:未来成都新体育中心/青龙湖/上东阳光/花样年华常青藤/天地晨光丽景/丽阳嘉园/省医院洪河医院的交通方便性;
2.建议地铁2号线在三环和外环间为地下,出外环后建于地面,否则严重影响该片区的规划.
走大观立交或者成渝立交最好.顺便说一下前面有人提到的万科的98路汽车的问题.98路公交车上下班的人之多是所以走这条线路的人有目共睹的.城东三环到市中心的通道只有这一条线路,因此是沿途众多的住宅区使这条线路非常拥挤.如果能将这一部分人群分流,那么城东三环的人群上下班问题将得到极大的缓解.
作为大型公共设施新体育中心确实应该有站口
建议走j娇子立交，或建一个支线走骄子立交。有五朵金花国家4A级风景区，带动东沿线和成龙路的经济发展。
地铁2号线规划建设时应有前瞻性:
1.建议地铁2号线出东三环后平行成渝高速(相距500-1000 m左右)到十洪大道,再往南沿十洪大道至老成渝路,再往东到龙泉驿.
主要理由:未来成都新体育中心/青龙湖/上东阳光/花样年华常青藤/天地晨光丽景/丽阳嘉园/省医院洪河医院的交通方便性;
2.建议地铁2号线在三环和外环间为地下,出外环后建于地面,否则严重影响该片区的规划.
现在骄子立交和万科（成渝立交）均有较为方便的公交，骄子有56路，成渝有98路，进城很方便，唯独洪河/川师东区/上东阳光没有（虽有12路，和336，但基本上属于区间公交，到城中心还得转不少车，很不方便），政府是不是应该为这片区域配置教方便的交通工具呢！
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